Was fuhr wann wo entlang?

Strecken in der Neustadt

Sie finden in dieser Zusammenstellung die Streckenbeschreibungen Gorch-Fock-Wall - Esplanade und Lombardsbrücke - Kaiser-Wilhelm-Straße - Rödingsmarkt und Vorsetzen. Die Hauptstrecken über die Steinwege und über Jungfernstieg / Dammtorstraße sind gesondert dargestellt
Gorch-Fock-Wall Strecke über Gorch-Fock-Eall (ehemals "Ringstr") vom Sievekingsplatz bis Stephansplatz) (in Betrieb 1881 bis 1963 = 82 Jahre) * in blau = nur Jungiusstr bis Stephansplatz
18.06.1881 Pferdebahn "Ring um die innere Stadt" (später 26)  
19.12.1885  Pferdebahn Ring (26), Pferdebahn Christuskirche (später 10) 
01.06.1889  Ring (26), Ausstellungalinie Angerstr. Christuskirche (später 10)  
07.10.1889  Pferdebahn Ring (26), Pferdebahn Christuskirche (später 10)  
05.03.1894  Elektrifizierung Ring (26), Pferdebahn Christuskirche (später 10)  
10.05.1894  Straßenbahnen Ring (26) und Christuskirche (10) 
22.06.1895 Straßenbahnen Ring (26), Barmbek (später 8) und Christuskirche (10)  
01.05.1897 Straßenbahnen Ring (26), Barmbek (8) und Christuskirche (10) , Ausstellungslinien Mundsburg und Lübecker Str.
30.09.1897  Ring (26), Barmbek (8) und Christuskirche (10) , Ausstellungslinie Lübecker Str. 
05.10.1897  Ring (26), Barmbek (8), Wandsbek (später 3) und Christuskirche (10)  
18.04.1900  Ring (26), Barmbek (8), Wandsbek (3) und Christuskirche (10), Verstärker (später 20)  
Sommer 1900  Linien erhalten die Nummern [3] [8] [10] [26], Verstärker (später 20)  
16.11.1900  Linien [3] [8] [10] [26] 
01.11.1906 Linien [3] [8] [10] [26], 13:00 bis 1:00 = Linie [L]  
"1910"  Linien [3] [8] [10] [26]   
07.10.1923  Linien [3] [8] [26]    
12.03.1924  Linien [3] [8] [10] [26], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15]    
18.01.1927  Linien [3] [8] [10] [26] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15]     
01.03.1927  Linien [3] [8] [10] [26] [33] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15]     
01.07.1927  Linien [3] [8] [10] [26] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15], nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [33]    
02.05.1929  Linien [3] [6] [10] [26] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15], nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [33]       (Linie 6 statt 8)
27.09.1929  Linien [3] [6] [10] [26] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15], nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [33]  
02.01.1930  Linien [3] [6] [10] [26] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15], nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [33]       
01.04.1932  Linien [3] [6] [10] [26] [36],  nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [33]       
01.11.1932  Linien [3] [6] [26] [33],  nicht werkt-abend = [10]  
20.10.1936  Linien [6] [26] [33],  nur werkt-HVZ = [10], nachts = [33]   
27.04.1937  Linien [6] [26] [33], nachts = [33]  (noch einige Monate w-HVZ = [10rot] ?)  
21.09.1939  Linien [6] [33], nachts = [33], nicht sonnt-abend = [26]   
06.05.1941  Linien [6] [33], nachts = [33], nicht werkt-abend und sonnt-abend = [26] 
05.09.1941  Linie [7] kurzfristig umgeleitet   
05.05.1942  Linien [6] [33], nicht werkt-abend und sonnt-abend = [26]  
27.10.1942  Linien [6] [33] 
23.04.1943  Linien [6] [33], spät = [33] über Sievekingsplatz  
25.07.1943  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (ca. 1 1/2 Monate)  
03.09.1943  Linien [6] [12] 
20.06.1944  Linien [6] [12] [22rot]  
21.06.1944  Linien [6] [12] [22rot] [31ost]   
22.06.1944  Linien [12] [22rot] [31ost]    
28.06.1944 Linien [6] [12] [22rot] [31ost]    
29.06.1944  Linien [6] [12] [31ost]     
28.07.1944  Linien [6] [12] 
01.10.1944  Linie [6] - Linie [12] eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse     
02.10.1944  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse     
04.10.1944  Linie [6]  
05.10.1944  Linien [6] [12]  
21.11.1944  Linien [6] [12] [31ost]      
14.02.1945  Linien [6] [12]   
03.05.1945, 12:30 Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen
16.05.1945 Linien [6] [12]  
16.10.1945  Linien [6] [12] - zeitweise [22rot] (22rot wäre analog alter Linie 3)  
05.11.1945  Linien [6] [12]   
01.08.1948  Linien [6] [12], 9:00 - 17:00 = Linie [33]     
01.11.1950  Linien [6] [12], 9:00 - 17:00 = Linie [33]    - nachts [6] [13] [33]  
01.05.1951  Linien [12] [33]    - nachts [12] [33] 
05.05.1953  Linien [12] [13], nicht werkt-abend, nicht sonntag = Linie [33] - nachts [12]  
07.05.1955  Linien [12] [13], nicht werkt-abend, nicht sonntag = Linie [11] - nachts [12] [13]    
04.05.1957  Linien [11] [12] [13] - nachts [12] [13]  
29.10.1957  Linien [11] [12] [13] - nachts [13]   
10.05.1959  Linie [11] - nachts [11]    
07.10.1963  Verstärker der [11] bereits über Mönckebergstr  
27.10.1963  Linienverkehr eingestellt 
        
Esplanade, Lombardsbrücke Strecke über Esplanade, Lombardsbrücke und Nordende Glockengießerwall bis Einmündung Ferdinandstr (in Betrieb 1868 bis 1963 = 95 Jahre) 
05.09.1868 Pferdebahn Eimsbüttel (später 11) 
05.05.1970  Pferdebahnen Eimsbüttel (später 11) und Hoheluft (später 2) 
13.08.1880  Pferdebahnen Eimsbüttel (später 11) und Hoheluft (später 2), Alsterring (später 18) und Ohlsdorf über Eppendorf (später 28)  
18.06.1881  Pferdebahnen Eimsbüttel (später 11), Hoheluft (später 2), Alsterring (später 18), Ohlsdorf über Eppendorf (später 28) und Ring (später 26)    
02.08.1881  Pferdebahnen Eimsbüttel (11), Hoheluft (2) und Ring (26)       
01.12.1883  Pferdebahn "Ring um die innere Stadt" (später 26)   
08.12.1891  Pferdebahn Ring (26), Pferdebahn Christuskirche (später 10)  
01.06.1889  Ring (26), Ausstellungslinie Angerstr. Christuskirche (später 10)  
07.10.1889  Pferdebahn Ring (26), Pferdebahn Christuskirche (später 10)  
05.03.1894  Elektrifizierung Ring (26), Pferdebahn Christuskirche (später 10)  
10.05.1894  Straßenbahnen Ring (26) und Christuskirche (10) 
22.06.1895 Straßenbahnen Ring (26), Barmbek (später 8) und Christuskirche (10)  
01.05.1897 Straßenbahnen Ring (26), Barmbek (8) und Christuskirche (10) , Ausstellungslinien Mundsburg und Lübecker Str.
30.09.1897  Ring (26), Barmbek (8) und Christuskirche (10) , Ausstellungslinie Lübecker Str. 
05.10.1897  Ring (26), Barmbek (8), Wandsbek (später 3) und Christuskirche (10)  
18.04.1900  Ring (26), Barmbek (8), Wandsbek (3) und Christuskirche (10), Verstärker (später 20)  
Sommer 1900  Linien erhalten die Nummern [3] [8] [10] [26], Verstärker (später 20)  
16.11.1900  Linien [3] [8] [10] [20] [26]   (20 jetzt reguläre Linie)
01.11.1906 Linien [3] [8] [10] [20] [26], 13:00 bis 1:00 = Linie [L]  
29.10.1908 Linien [3] [8] [10] [20] [26] [R], 13:00 bis 1:00 = Linie [L]   
11.12.1908  Linien [3] [8] [10] [20] [26], 13:00 bis 1:00 = Linie [L]   
"1910"  Linien [3] [8] [10] [20] [26]   
28.06.1914  Linien [3] [8] [10] [20] [26] [36]  
01.01.1923  Linien [3] [8] [10] [26] [36] - werktags = [20]    
07.10.1923  Linien [3] [8] [26] [36] - werktags = [20]      
12.03.1924  Linien [3] [8] [10] [26] [36], werktags = [20], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15]    
22.12.1924  Linien [3] [8] [10] [26] [36], werktags = [20],  werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15] außerdem [Soli18] bzw. [118]    
18.02.1925  Linien [20] [36] und [118] fahren werkt-morgends in Richtung Lombardsbrücke über Alsterglacis  
01.11.1926  Linien [3] [8] [10] [26] [36], werktags = [20],  werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15]  
18.01.1927  Linien [3] [8] [10] [26] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15]  (Strecke über Alsterglacis eingestellt [36] über Junguusstr,)   
01.03.1927  Linien [3] [8] [10] [26] [33] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15]     
01.07.1927  Linien [3] [8] [10] [26] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15], nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [33]    
02.05.1929  Linien [3] [6] [10] [26] [36], werkt ohne vorm und sonnt-nachm = [15], nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [33]       (Linie 6 statt 8)
01.04.1932  Linien [3] [6] [10] [26] [36],  nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [33]       
01.11.1932  Linien [3] [6] [26] [33],  nicht werkt-abend = [10]  
20.10.1936  Linien [6] [26] [33],  nur werkt-HVZ = [10], nachts = [33]   
27.04.1937  Linien [6] [26] [33], nachts = [33]  (noch einige Monate w-HVZ = [10rot] ?)  
21.09.1939  Linien [6] [33], nachts = [33], nicht sonnt-abend = [26]   
06.05.1941  Linien [6] [33], nachts = [33], nicht werkt-abend und sonnt-abend = [26] 
05.09.1941  Linie [7] kurzfristig umgeleitet   
05.05.1942  Linien [6] [33], nicht werkt-abend und sonnt-abend = [26]  
27.10.1942  Linien [6] [33] 
23.04.1943  Linien [6] [33], spät = [33] über Sievekingsplatz  
25.07.1943  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (ca. 1 Monat)  
28.08.1943  Linie [18] 
03.09.1943  Linien [6] [12] [18] [28]
14.09.1943  Linien [6] [12] [16] [18] [28] [33]
02.10.1943  Linien [6] [12] [16] [18] [22] [28] [33]  
09.10.1943  Linien [6] [12] [33]   
20.06.1944  Linien [6] [12] [16] [18] [22] [28] [33]  
21.06.1944  Linien [6] [12] [16] [18] [22] [28] [31ost]] [33]   
22.06.1944  Linien [12] [16] [18] [22] [31ost]] [33]    
28.06.1944  Linien [6] [12] [16] [18] [22] [31ost]] [33]     
01.07.1944  Linien [6] [12] [31ost]] [33]     
28.07.1944  Linien [6] [12] [33]      
01.10.1944  Linien [6] [33] - Linie [12] eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse     
02.10.1944  Linie [33] 
04.10.1944  Linien [6] [33]
05.10.1944  Linien [6] [12] [33]      
21.11.1944  Linien [6] [12] [31ost] [33]      
31.12.1944  Linien [6] [12] [16] [18] [22] [31ost]] [33]     
14.02.1945   Linien [6] [12] [16] [18] [22] [33]     
03.05.1945, 12:30 Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen
16.05.1945  Linien [6] [12] [16] [18] [22] [33]      
16.07.1945   Linien [6] [12] [33]      
16.10.1945  Linien [6] [12] [33] - zeitweise [22rot] (22rot wäre analog alter Linie 3)  
05.11.1945  Linien [6] [12] [33]   
18.03.1946  Linien [3] [6] [12]    
01.08.1948  Linien [6] [12], 9:00 - 17:00 = Linie [33]    (Linie 3 über Gänsemarkt)   
01.11.1950  Linien [6] [12], 9:00 - 17:00 = Linie [33]    - nachts [6] [13] [33]  
01.05.1951  Linien [12] [33]    - nachts [12] [33] 
05.05.1953  Linien [12] [13], nicht werkt-abend, nicht sonntag = Linie [33] - nachts [12]  
07.05.1955  Linien [12] [13], nicht werkt-abend, nicht sonntag = Linie [11] - nachts [12] [13]    
04.05.1957  Linien [11] [12] [13] - nachts [12] [13]  
29.10.1957  Linien [11] [12] [13] - nachts [13]   
10.05.1959  Linie [11] - nachts [11]    
07.10.1963  Verstärker der [11] bereits über Mönckebergstr  
27.10.1963 Linienverkehr eingestellt
        
Kaiser-Wilhelm-Straße Strecke Kaiser-Wilhelm-Str und Stadthausbrücke (in Betrieb 1892 bis 1943 = 51 Jahre, 1951 - 1960 = 9 Jahre und 1963 bis 1975 = 8 Jahre, insgesamt = 68 Jahre) 
02.09.1881  Pferdebahn Eimsbüttel, 2. Linie (12) als Vorläuferstrecke über Poolstr - Kohlhöfen - Thielbek - Großneumarkt - Wexstr - Gr. Bleichen - Bleichenbrücke - Adolphsbrücke - Adolphsplatz (in Betrieb ca. 11 Jahre)
12.11.1892  Pferdebahn Hammerbrookstr (14) über Kaiser-Wilhelm-Str.
16.11.1892  Pferdebahnen (14), Eimsbüttel - Rothenburgsort (12) und (21)  
21.11.1892  Pferdebahnen (14), (12), (21) und (24) nach Horn   
18.09.1895  Elektrifizierung Linien (12) und (21), Pferdebahn (14) und Süderstr (25) 
01.11.1895  Straßenbahnen (12), (21) und (13) über Graumannsweg; Pferdebahn (14) 
13.04.1896  Straßenbahnen (12) (13) (14) und (21) 
Sommer 1900  Linien erhalten die Nummern [12] [13] [14] nach Eimsbüttel und [21] Grindelhof 
 30.05.1903 Linien [12] [13] [14] [21] [24] 
12.11.1903 Linien [12] [13] [21] [24]  
14.12.1910  Linien [12] [17] [21] [24]   
01.01.1913  Linien [5] [12] [17] [21] [24]    
17.01.1922  Linien [5] [12] [17] [24]; werkt Linie [21] 
19.10.1922  Linien [5] [12] [17], nicht sonnt-vorm Linie [24], werkt Linie [21] 
01.08.1923  Linien [5] [12] [17] [24] 
16.10.1923  Linien [12] [17] [24]  (Linie [5] ab 30.10.1923 für [25] über Steinwege)
12.03.1924  Linien [5] [12] [17] [24]  
02.12.1924  Linien [5] [12] [17], werkt Linie [24] 
04.11.1924  Linien [5] [12] [17] [24]  
14.10.1929  Linien [5] [12] [24]   
14.11.1929  Linien [5] [12] [24] [40] (diese Änderung auch 14.10.1929 ?)
01.11.1932  Linien [5] [24] [40]  
15.06.1933  Linien [5] [12] [24]  
16.10.1933  Linien [5] [12] [24], werkt-nachm = [15]   
15.10.1935  Linien [5] [12] [24] 
20.10.1936  Linien [5] [12], nicht werkt-abend =  [24], werkt-HVZ = [3]     
27.04.1937  Linien [5] [12], nicht werkt-abend =  [24] 
02.09.1939  Linien [5] [12], kurz umgeleitet  =  [24] über Gänsemarkt
"August" 1941  Linien [5] [12], kurz umgeleitet   =  [24] über Gänsemarkt
07.10.1941  Linien [5] [12], nicht werkt-abend, sonnt nur nachm =  [24], 
05.05.1942  Linie [12], werkt-HVZ und sonnt ohne abend = [5], nicht werkt-abend, sonnt nur nachm =  [24], 
27.10.1942  Linie [12], nicht werkt-vorm und abend, nicht sonnt-morgen = [5], nicht werkt-abend, sonnt nur nachm =  [24],   
25.07.1943  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse  
(7 3/4 Jahre) 
01.05.1951  Linie [6], nachts Linien [6] [18] 
28.10.1952  nicht "spät" = Linie [7] 
17.05.1955  Linie [5]
01.01.1960  Linienverkehr eingestellt = 2 3/4 Jahre 
07.10.1963  Verstärkerwagen Linie [11] 
27.10.1963  Linie [11] 
30.05.1965  Linie [11], nachts Linie [11] 
12.02.1968  Linie [11], nachts Linie [11]  
Linie [1] über Allee, Schulterblatt, Feldstr. umgeleitet
26.05.1968  Linie [11], nachts Linie [11]  
Umleitung Linie 1 beendet
30.05.1970  Linie [11]  
29.06.1975  Strecke stillgelegt 
        
Rödingsmarkt Strecke über die Straße Rödingsmarkt zwischen Gr. Burstah und Kajen (in Betrieb 1887 bis 1973 = 86 Jahre) 
16.09.1887 Pferdebahn nach Borgfelde über Hansaplatz (22) 
15.06.1894  Pferdebahn nach Borgfelde über Graumannsweg (13) und Hansaplatz (22)  
25.06.1895  Elektrifizierung - nach Barmbek (7), Pferdebahnen Borgfelde (13) und (22) 
01.11.1895  Straßenbahn nach Barmbek (7), Pferdebahn Borgfelde (22) 
20.08.1896  Straßenbahn nach Barmbek (7), Elektrifizierung Borgfelde (22)
Sommer 1900  Linien erhalten die Nummern [7] und [22] 
19.10.1905  Linien [7] [22], "spät" Linie [22] nur Schleife Richtung Baumwall 
14.12.1910  Linie [7] 
15.04.1911  Linie [7],  Linie [37]  
05.12.1916  Linie [7] 
21.11.1923  kein Linienverkehr, Linie [7] eingestellt 
04.01.1924  werkt-HVZ Linie [7] 
17.01.1924  Linie [7]  
15.10.1935  nicht werkt-abend Linie [7] 
20.10.1936  nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm =  Linie [7]  
17.10.1939  nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm =  [7], werkt-HVZ = [9]   
10.05.1940  nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm =  [7] 
05.05.1942  nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm =  [7], werkt-abend = [14] 
27.10.1942  werkt nicht abend, nicht sonnt =  [7], werkt-abend = [14]   
19.04.1943  kein Linienverkehr, werkt-abend Linie [14] über Steinwege   
Ende Juli 1943  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (ca. 5 Monate)  
05.01.1944  Linie [31] 
20.06.1944  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse  
(ca. 2 Monate)  
20.08. oder 20.09.1944  Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt 
20.09.1944  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt  
21.11.1944  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse  
(ca. 3 Monate)   
12.02.1945  Linie [31] 
24.03.1945  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse  
(ca. 4 Monate)     
16.07.1945  Linie [31]   
04.10.1945  nicht werkt-nachm = Linie [31] 
19.10.1945   Linie [31] 
"1947" Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt  
22.08.1948  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt, "spät" = [3] [18]   
11.10.1948  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt, "spät" = [18] 
01.11.1950  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt, nachts = [6] [18]  
01.05.1951  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt, 
29.10.1955  Linie [1], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt
10.05.1959  Linie [1], Linie [6], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt
"Juni" 1960  Linie [1], Linie [6] 
02.10.1960  Linie [1], Linie [7] 
12.02.1968  Zeitweise eingestellt;  Linie [1] und  Linie [7] umgeleitet bzw. verkürzt
26.05.1968  Linie [1], nicht werkt-abends, nicht sonnab, nicht sonnt = Linie [7]  
30.05.1970  Linie [1] 
03.06.1973   Strecke eingestellt
       
Vorsetzen Strecke von Landungsbrücken über Johannisbollwerk - Vorsetzen - Baumwall - Steinhöft oder Binnenhafenbrücke (in Betrieb 1881 bis 1973 = 92 Jahre) 
18.06.1881  Pferdebahn RING um die innerer Stadt (26) 
16.09.1887  Pferdebahn RING (26), Pferdebahn Borgfelde (22) 
12.03.1890  Pferdebahn RING (26), Pferdebahn Borgfelde (22), Pferdebahn Süderstr (25)  
23.10.1890  Pferdebahnen RING (26), Borgfelde (22), Veddel (23), Süderstr (25) 
05.03.1894  Elektrifizierung Linie Veddel (23), Pferdebahnen RING (26), Borgfelde (22), Süderstr (25) 
09.04.1894  Straßenbahnen Veddel (23), RING (26), Pferdebahnen Borgfelde (22), Süderstr (25) 
15.06.1894  Straßenbahnen Veddel (23), RING (26), Pferdebahn nach Borgfelde über Graumannsweg (13) und Hansaplatz (22)   
25.06.1895  Straßenbahnen Barmbek (7), Veddel (23), RING (26), Pferdebahnen Borgfelde (13) und (22),  
01.11.1895 Straßenbahnen Barmbek (7), Veddel (23), RING (26), Pferdebahn Borgfelde (22), 
20.08.1896 Straßenbahnen Barmbek (7), Veddel (23), RING (26), Borgfelde (22),  
Sommer 1900  Linien erhalten die Nummern [7] [22] [23] [26] 
12.11.1903  Linien [7] [14] [22] [23] [26]  
19.10.1905  Linien [7] [14] [22] [23] [26] , "spät" [22] nur Schleife nach Landungsbrücken  
14.12.1910  Linien [7] [14] [23] [26] [37]    (neue Linie [37]für [22])
05.12.1916  Linien [7] [14] [23] [26]  (Linie [37] verkürzt bis Gänsemarkt)
21.11.1923  Linien [14] [23] [26] 
04.01.1924  Linien [14] [23] [26]  , werkt-HVZ = Linie [7] 
17.01.1924  Linien [7] [14] [23] [26]   
14.01.1925  Linien [7] [14] [23] [26] , [Sonderl 18] bzw, [118] bis Landungsbrücken
01.11.1926  Linien [7] [14] [23] [26] 
06.10.1931  Linien [7] [14] [26], nicht werkt-abend = [23]  
01.11.1932  Linien [7] [14] [26], nicht werkt-abend, nicht sonnt = [23]    
16.10.1933  Linien [7] [14] [23] [26]   
01.08.1935  Linien [7] [14] [26], nur werkt-HVZ = [23]       
15.10.1935  Linien [14] [26], nicht werkt-abend = [7], nur werkt-HVZ = [23]     
20.10.1936  Linien [14] [26], nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm = [7], nur werkt-HVZ = [23]       
14.12.1936  Linie [26], nicht werkt-abend = [14], nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm = [7], nur werkt-HVZ = [23]         
17.10.1937  Linie [26], nicht werkt-abend = [14], nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm = [7], 
18.10.1938  Linie [26], nicht werkt-abend = [14], nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm = [7] werkt-HVZ = [9]
10.05.1940  Linie [26], nicht werkt-abend = [14], nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm = [7] 
06.05.1941  nicht werkt-abend = Linie [26], nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [14], nicht werkt-abend, sonnt nur vorm und nachm = [7]   
09.05.1941  nicht werkt-abend = Linie [26], nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [14],  (Linie [7] einige Tage über Wallring umgeleitet, dann wie 06.05.1941) 
27.10.1942  nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [14], nicht werkt-abend, sonnt nicht = [7]    
19.04.1943  nicht werkt-abend, nicht sonnt-abend = [14]
25.07.1943 Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (ca. 4 Monate)
29.11.1943  Linie [31] 
13.12.1943  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (ca. 20 Tage) 
03.01.1944  Linie [31]  
05.01.1944  Linie [31] - außerdem [31pendel] Landungsbrücken - Dovenfleet-Hbf.  
20.06.1944  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (ca. 9 Tage)  
29.06.1944  Linie [31]  
20.08. oder 20.09.1944  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt 
21.11.1944  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (ca. 3 Monate)  
12.02.1945  Linie [31]   
24.03.1945  Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (ca. 4 Monate)    
16.07.1945  Linie [31]   
04.10.1945  nicht werkt-nachm = Linie [31] 
19.10.1945   Linie [31] 
"1947" Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt  
22.08.1948  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt, "spät" = [3] [18]   
11.10.1948  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt, "spät" = [18] 
01.11.1950  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt, nachts = [6] [18]  
01.05.1951  Linie [31], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt, 
29.10.1955  Linie [1], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt
10.05.1959  Linie [1], Linie [6], Verstärker Linie [14] bis Rödingsmarkt
"Juni" 1960  Linie [1], Linie [6] 
02.10.1960  Linie [1], Linie [7] 
12.02.1968  Zeitweise eingestellt;  Linie [1] und  Linie [7] umgeleitet bzw. verkürzt
26.05.1968  Linie [1], nicht werkt-abends, nicht sonnab, nicht sonnt = Linie [7]  
30.05.1970  Linie [1] 
03.06.1973   Strecke eingestellt

STADTTEILE
INDEX
ORTE & STRECKEN